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在某高速公路工程中,K15+000-K17+600设计为双洞分离式隧道(其中K15+000-K17+600为明洞),隧道洞身{不含明洞}各级围岩长度所占比例为:V级20%、Ⅳ级30%、Ⅱ级50%。其单

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考试:一级造价工程师

科目:工程造价案例分析(交通)(在线考试)

问题:

在某高速公路工程中,K15+000-K17+600设计为双洞分离式隧道(其中K15+000-K17+600为明洞),隧道洞身{不含明洞}各级围岩长度所占比例为:V级20%、Ⅳ级30%、Ⅱ级50%。其单洞洞身设计开挖断面面积为:Ⅴ级100m2、Ⅳ级85m2、Ⅱ级80m2。明洞开挖总量为30000m3(其中普土90%,次坚石10%)。洞身实际开挖总量为434000m3。K12+800处设有弃渣场,在K14+000处设置40m3/h混凝土拌合站。其他如支护、衬砌、路面的工程数量如下。  (1)明洞洞身部分:现浇拱墙C25防水混凝土3160m3,拱墙带肋钢筋197t;现浇仰拱C25普通混凝土1118m3,仰拱钢筋84t:回填碎石2550m3。  (2)隧道洞身部分:钢支撑801t,喷射C25混凝土15040m3,钢筋网112t,锚杆697t,拱墙C30混凝土41155m3,拱墙带肋钢筋415t。  (3)洞内路面:43940m3,水泥混凝土路面厚26cm。  (4)隧道洞口、洞内管沟、装饰、照明、通风、消防等不考虑。  (说明:机械采用推土机135kw,自卸汽车20t,2m3挖掘机,3m3装载机,6m3混凝土搅拌运输车)。  问题:(30分)  1.列式计算明洞洞身、隧道洞身开挖工程量及弃渣、混凝土运距。  2.列出该隧道工程施工图预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容并填入表格,需要时应列式计算或文字说明。

答案:


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